As deflagrações são processos térmicos que seguem radialmente para fora em todas as direções através do combustível disponível, longe da fonte de ignição. À medida que o volume da zona de reação se expande, maior área de superfície encontrará mais combustível, como a superfície de um balão inflável. A reação começa pequena e reúne energia […]
As principais diferenças entre detonação e deflagração Read More »
Uma bitola é a largura da distância entre as faces internas das cabeças de dois trilhos. Elas podem ainda ser classificadas em: Bitola Estreita: inferior a 1,435 metros; Bitola Larga: superior a 1,435 metros (no Brasil, trata-se da bitola de 1,600 metros); Bitola de Rodeiro: distância entre as rodas do mesmo rodeiro, que se mede
As medidas das bitolas mais usadas no Brasil Read More »
As ferrovias são importantes para integração territorial, bem como para questões como a economia e o sistema de transporte de um país. Por isso, é extremamente comum encontrar várias obras de ferrovias em países ao longo do mundo, principalmente naqueles com extensa faixa territorial. E dentre todas as ferrovias do mundo, uma delas se destaca
Qual é a maior ferrovia do mundo? Read More »
O rolo compactador, também chamado de rolo compressor, é uma das principais máquinas utilizadas na etapa de compactação de uma obra, em geral, uma rua ou rodovia recém asfaltada. É essencial ter um equipamento de qualidade durante esse processo, pois qualquer falha, por exemplo, durante a compactação do subleito, pode comprometer todas as camadas que
Qual a finalidade do rolo compactador? Read More »
Poder estar em contato com a natureza e desfrutar de um meio de transporte não muito usual na rotina é o que se espera ao embarcar em uma viagem de trem. Os longos passeios pela Maria Fumaça dão a oportunidade de registrar pela janela de seus vagões memórias que nenhum outro tipo de experiência pode
As mais belas viagens de trem pelo Brasil Read More »
Abaixo, selecionamos sete ferrovias, entre as mais perigosas do mundo, para quem gosta de aventura: Com uma construção que durou 27 anos, a ferrovia leva este nome por passar por lugares extremamente altos em um ambiente montanhoso. Seu trajeto conta com 13 pontes, 21 túneis, 13 viadutos e um caminho sinuoso pela Cordilheira dos Andes,
7 ferrovias mais perigosas do mundo Read More »
